Sve je važnije provjeravati stanje mašina u radu i pripremiti detaljan plan inspekcije.Među njima je ležaj ključan, jer je on najvažniji rotirajući deo u svim mašinama.Praćenje statusa je važan dio preventivnog održavanja.Rano otkrivanje oštećenja ležaja kako bi se izbjeglo zastoje opreme tokom neplaniranog održavanja zbog oštećenja ležaja.Međutim, nisu svi opremljeni tako naprednom opremom.U ovom slučaju, operater mašine ili inženjer za održavanje moraju biti veoma oprezni na "signale kvarova" ležajeva, kao što su temperatura i vibracije, itd. Sledi malo izdanje samopodmazujućih ležajeva Hangzhou da bi se objasnile mere inspekcije u radu proces samopodmazujućih ležajeva.

Hangzhou samopodmazujući ležajevi

A, dodir

Temperatura ležaja se može redovno mjeriti uz pomoć termometra, koji može precizno izmjeriti temperaturu ležaja i prikazati je u stepenima Celzijusa.Važan ležaj znači da će, kada se pokvari, doći do zaustavljanja opreme, pa bi takvi ležajevi trebali biti opremljeni detektorom temperature.U normalnim okolnostima, ležaj će se prirodno zagrijati nakon podmazivanja ili ponovnog podmazivanja i može trajati jedan do dva dana.Visoka temperatura obično ukazuje da je ležaj u nenormalnom stanju.Visoka temperatura je takođe štetna za maziva u ležajevima.Ponekad se pregrijavanje ležaja može pripisati mazivima za ležajeve.Ako ležaj radi na temperaturi većoj od 125 stepeni Celzijusa duže vreme, životni vek ležaja će biti skraćen.Uzroci visoke temperature ležaja uključuju: nedovoljno ili previše podmazivanja, nečistoće u mazivu i preveliko opterećenje, oštećenje ležaja, nedovoljan zazor i visoko temperaturno trenje uzrokovano uljnom brtvom.Zbog toga je potrebno kontinuirano pratiti temperaturu ležaja, bilo da se radi o mjerenju samog ležaja ili drugih važnih dijelova.Ako se uslovi rada ne promene, svaka promena temperature može ukazivati ​​na kvar.

Drugo, zapažanje

Ako je ležaj dobro podmazan i pravilno blokiran otpadom i vlagom, to znači da uljnu brtvu ne treba nositi.Međutim, kada otvarate kutiju ležaja, vizualno pregledajte ležaj i povremeno provjeravajte uljnu zaptivku i provjerite stanje uljne brtve u blizini ležaja kako biste bili sigurni da su dovoljni da spriječe prodiranje vrućih ili korozivnih tekućina ili plinova u ležaj duž osovina.Zaštitne prstenove i labirintske uljne zaptivke treba podmazati kako bi se osigurala zaštita.Ako je uljna brtva istrošena, treba je zamijeniti što je prije moguće.Osim funkcije uljne brtve da spriječi uložak trake da uđe u ležaj, druga funkcija je zadržavanje maziva u kutiji ležaja.Ako uljna zaptivka propušta, odmah provjerite ima li istrošenosti ili oštećenja ili labavog čepa.Curenje ulja također može biti uzrokovano labavljenjem površine spoja kutije ležaja ili miješanjem i curenjem ulja uzrokovanim previše maziva.Provjerite automatski sistem za podmazivanje kako biste bili sigurni da je dodana tačna količina i provjerite da li mazivo nije promijenilo boju ili pocrnilo.Ako se to dogodi, to obično znači da se u mazivu nalazi papirna kutija.

Gore navedene dvije tačke su sav sadržaj mjera inspekcije u radu samopodmazujućih ležajeva.Hvala vam na razumijevanju i podršci!